Sheinbaum anuncia inicio de construcción del Tren México-Pachuca con fecha confirmada

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció que el 15 de marzo dará el banderazo para iniciar la construcción del tren México-Pachuca, uno de los proyectos más esperados en el estado de Hidalgo. Este tren conectará dos importantes capitales del centro del país, a través de dos trenes suburbanos: México-AIFA y AIFA-Pachuca, lo que mejorará significativamente la movilidad entre la Ciudad de México, el Estado de México y Pachuca.

Objetivos del Proyecto
El tren tiene como objetivo reducir los tiempos de traslado y ofrecer mayor conectividad, beneficiando directamente a los habitantes de Ciudad de México, Estado de México y Pachuca. Se espera que la obra comience el 15 de marzo de 2025 y concluya en 2026, con el tramo AIFA-Pachuca operativo a finales de 2026 y la conexión completa de los tramos México-Pachuca inaugurada para el primer trimestre de 2027.

Detalles del Tren
El tramo AIFA-Pachuca contará con un tren de doble vía electrificada, alcanzando una velocidad de hasta 120 km/h y con una capacidad para 700 pasajeros. Además, se incluye un servicio de pasajeros de alta calidad, con paradas en las siguientes estaciones:

• Buenavista (CDMX)
• Un punto intermedio entre la CDMX y el Estado de México
• AIFA
• Tizayuca
• Pachuca

Vivienda y Crecimiento Regional
Como parte del proyecto, se construirán 60,000 viviendas en municipios de Hidalgo, como Tizayuca y Pachuca, con el fin de impulsar el crecimiento económico y poblacional en la región. Además, se prevé la construcción de 180,000 viviendas en total a lo largo del corredor ferroviario.

Planes de Expansión y Beneficios
Este proyecto forma parte de una iniciativa mayor de 3,000 kilómetros de vías para pasajeros, que incluye tramos como México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato. Entre los beneficios clave de los trenes se encuentran:

• Mejor conectividad entre ciudades
• Reducción del congestionamiento en carreteras
• Viajes más rápidos, puntuales y seguros
• Reducción de la huella de carbono y mejora en la experiencia de viaje

Sheinbaum destacó que la obra está a cargo de la Sedena, y se busca transformar el transporte ferroviario en una opción moderna y accesible para los ciudadanos.