Gobierno impulsa modernización ferroviaria con inversión de 157 mil millones de pesos
El proyecto de trenes de pasajeros promovido por la presidenta Claudia Sheinbaum contará con una inversión de 157 mil millones de pesos y comenzará su primera fase en 2025 con cuatro rutas prioritarias.
El director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, explicó que este plan busca fortalecer la conectividad y mejorar la movilidad interurbana en México. Las rutas iniciales contempladas son:
- Ciudad de México-Pachuca
- Ciudad de México-Querétaro
- Querétaro-Irapuato
- Saltillo-Nuevo Laredo
Para su desarrollo, se ha conformado un equipo interdisciplinario con la participación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), entre otras dependencias.
Lajous informó que ya han comenzado los trabajos en la ruta AIFA-Pachuca, con apoyo del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles de la Sedena. Además, se ha determinado la viabilidad ambiental del trayecto y se han llevado a cabo 16 asambleas con comunidades y ejidatarios. Se estima que esta ruta transportará a 80 mil pasajeros diarios, reduciendo en un 25% el tiempo de viaje y ofreciendo un transporte más seguro y eficiente.
Sobre la ruta México-Querétaro, aún se realizan estudios de demanda y encuestas sobre la preferencia de transporte. También se avanza en la consulta de la manifestación de impacto ambiental y en los estudios técnicos para definir infraestructura y ubicación de estaciones en puntos clave como Buenavista, Huehuetoca, Tula, San Juan del Río y Querétaro.
Por otro lado, la ruta Querétaro-Irapuato será licitada a empresas privadas, con la meta de iniciar trabajos en julio de 2025. Las estaciones identificadas incluyen Querétaro, Celaya, Villagrán, Cortázar, Salamanca e Irapuato.
Respecto a la ruta Saltillo-Nuevo Laredo, Lajous indicó que se continúan realizando estudios de preinversión, análisis de demanda, evaluaciones ambientales y estudios técnicos para definir estaciones y financiamiento del proyecto.
El presupuesto anunciado también contempla mejoras en la infraestructura ferroviaria de carga, incluyendo el Tren Maya y el Corredor Interoceánico, con el objetivo de fortalecer el sistema de transporte ferroviario en el país.
