Uber sube tarifas hasta 7% por reforma laboral; dice que busca proteger ingresos de conductores
Ante la entrada en vigor de la reforma laboral para plataformas digitales en México, Uber anunció un aumento de hasta 7% en el costo de sus servicios de transporte en automóvil. Según la empresa, este ajuste busca salvaguardar las ganancias de los conductores y mantener la viabilidad del modelo de negocio.
En un mensaje dirigido a socios conductores, la plataforma explicó que este aumento es consecuencia directa del nuevo marco regulatorio:
“Es necesario para proteger sus ganancias y asegurar que la plataforma siga siendo una buena opción para que tú y todos los conductores continúen generando ingresos”, señaló Uber.
La compañía detalló que el incremento no aplicará para el servicio de entrega a domicilio y que el ajuste se implementará de manera diferenciada, dependiendo del tipo de producto y la ciudad.
Uber aseguró que el ajuste de precios no representa un beneficio corporativo, sino una medida para compensar los nuevos costos derivados de la reforma:
“Este incremento que pagará el usuario estará destinado, en su totalidad, a cubrir los costos de la nueva reforma laboral y será implementado con el fin de no impactar tus ganancias actuales”.
En un comunicado adicional, la empresa enfatizó que está trabajando de la mano con el gobierno para que el programa piloto de seguridad social sea exitoso:
“Estamos comprometidos con que la reforma laboral para los trabajadores de plataformas digitales funcione para todas y todos”, aseguró.
“Mientras adaptamos nuestras operaciones, el ajuste de costos es una realidad que no podemos ignorar”, añadió.
Reforma laboral divide opiniones entre trabajadores de plataformas
A partir del 1 de julio de 2025, comenzará en México un programa piloto como parte de la reforma a la Ley Federal del Trabajo que regula el trabajo en plataformas digitales como Uber, DiDi o Rappi. Publicada el 24 de diciembre de 2024 en el Diario Oficial de la Federación, la reforma ha generado posturas encontradas entre repartidores y conductores.
Mientras algunos la consideran una conquista histórica, otros la ven como una amenaza a su autonomía laboral.
Sergio Guerrero, secretario general de la Unión Nacional de Trabajadores por Aplicación (UNTA), criticó las recientes protestas en contra de la reforma, aludiendo que están manipuladas por intereses empresariales:
“Nos parece fuera de toda lógica que haya trabajadores exigiendo menos derechos. Esta escena está montada para hacer creer que hay una mayoría inconforme, pero no es así. Somos más quienes sí queremos seguridad social”, declaró en entrevista con La Silla Rota.
Por otro lado, colectivos como Repartidores Unidos de México y Ni un Repartidor Menos, quienes encabezaron bloqueos recientes en Paseo de la Reforma, insisten en que no están en contra de la reforma, sino de su falta de claridad:
“No estamos en contra de la reforma, pero pedimos condiciones claras del IMSS para nuestra incorporación”, expresaron en un comunicado difundido tras las movilizaciones del 18 de junio.
